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《丑陋的共和国航空制造业》！
当《纽约时报》在2007年1月1日的那天将这则报导发布的时候，整个世界都被震动了。
严格来说，《纽约时报》的这篇报道算是一篇采访，是对共和国民航总局某位有资格参与到民航飞行器采购的中高层的采访，报道中这位名为王思美的官员详细向《纽约时报》的记者介绍了共和国民航业的“黑幕”：内幕交易、领导决定、利益交换以及国家每年给予航空制造企业的巨额财政补贴……
消息一出，整个美国瞬间为之哗然！
无数抗议的声音就响彻了美国的媒体界，各大电视台、报纸、网站等媒体纷纷发出自己的声音，要求美国政府对共和国进行制裁，理由很强大：美国是遵循自由市场经济的，既然美国的竞争对手不遵守规矩，那我们就要对他进行制裁。
美国那边的反应在第一时间就摆在了林鸿飞的桌子上，看到群情汹涌的美国人，林鸿飞反而笑了，“鲍勃这家伙，+ 以为用这种方式就能向我身上泼脏水？”
看到这些报道的第一时间，林鸿飞就反应了过来：这是波音公司出的阴招！
在谈判桌上占不了上风，美国人就开始出盘外招了，不过既然你首先开始坏了规矩，就不要怪我更不讲规矩了。
沉吟了片刻，林鸿飞拿起电话，笑道，“老方，有没有兴趣和美国人玩一把？……是啊是啊，美国人给了我们一个这么好的机会，不好好用一下岂不是对不起美国人？”
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“到底是怎么回事？”共和国主管航空工业发展的相关领导气的指着民航总局相关领导的鼻子大骂。“你们那个王思美到底是怎么回事？你们到底还能不能管好自己手下的人了？”
航空制造公司给与航空运营单位巨额的采购回扣、国家给予巨额的财政补贴这一点早已经是世界航空制造业和航空运输业的惯例，欧洲和美国之间彼此常年指责对方给予波音、空客这两家企业巨额的财政补贴，同时指责对方给予航空公司巨额的商业贿赂，要求本国政府对对方进行经济制裁，同时要求对方所在国的政府立刻停止这种危害市场经济的行为，立刻停止给予对方的财政补贴。
当然，这样例行的口头之争已经持续了二三十年，就如同每年例行的嘴仗一样，说归说，骂归骂。谁都没有将这当成一回事：停止财政补贴？开什么玩笑！
法国人在一边幸灾乐祸，甚至国内对于美国人的指责大家其实谁也没有放在心上：以美国人的尿性，不被臭揍一顿肯定不会低头的，出阴招本就在大家的想象之中，可自己这边出了个猪队友可就未免让领导的脸上难堪了。
主管领导很生气。民航总局的领导其实更郁闷：不管事情到底是怎么发生的，在外人看来唯一的结论就是民航总局是一群养不熟的白眼狼。端起碗来吃饭。放下碗就去骂娘，给了这么多的“返利”你们民航总局还不满意，以后谁还敢跟你们合作？
谁都知道这个事绝对怪不到林鸿飞的头上，谁都知道美国那边的动静这么整齐划一，必然是事先早就预谋好了的，可难保大家不会担心林鸿飞心里会不会有疙瘩？
可怜的冯国安。刚刚坐到民航总局局长的位子上还没有坐热乎呢，就摊上这么一档子事，不但对不起林鸿飞这个朋友，现在更是被领导骂的狗血淋头。心里将那个王思美生撕了的心都有了，咬牙切齿的道，“领导，请您放心，回去我就收拾那个混蛋！”
“收拾？你怎么收拾？”领导指着冯国安的鼻子，一脸的恨铁不成钢，“那个王思美早就被美国人给偷偷接到美国去了，说这个混蛋是叛国也没错，你觉得你现在能管得着他？”
“我……我……”冯国安的脸上顿时又是一脸的尴尬。
领导说的没错，元旦之前，波音公司邀请民航总局的同志赴美进行“考察”，这个王思美就在“赴美考察”的名单之中，这也是各大航空制造企业公关工作的一部分，历年来民航总局已经不知道应波音公司的邀请到美国“考察”过多少次了，谁也没将这次的邀请当做一回事，却没想到到了美国之后王思美就不见了，紧接着美国人就给民航总局玩了这么一出，一时间，民航总局的脸都被抽肿了。
“你什么你？”领导没好气的瞪了冯国安一眼，“既然美国人说咱们的企业向航空企业行贿，那你们不会拿出证据来说波音公司也向航空企业行贿？”
“啊？你不是……说我们自己不好么？”冯国安愣了一下，眨巴眨巴了眼，一时间没有领会领导的意图。
难怪民航总局净出王思美这样的蠢货！领导被冯国安的反应气的都快没有脾气了，无语的指了指冯国安，“波音公司向美国本国的航空企业行贿的证据，接下来该怎么做，不用我教你了吧？”
“是是是，谢谢领导，谢谢领导！”冯国安愣了一下，随即大喜！
确实不用领导再教了，有了波音公司这个“老师”在前面，咱们比着学就是了。
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2007年一月中旬，共和国民航总局发布了历年来波音公司向美国几大航空制造企业进行商业贿赂同时接受美国政府巨额财政补贴、以及对共和国市场施行与美国本土有差别的歧视性政策的相关资料，郑重宣布，将启动对波音公司对共和国市场是否进行过或者正在进行商业贿赂的调查，在调查期间，暂停与波音公司的一切谈判，暂停从波音公司引进任何的飞行器。
民航总局的这个消息一出，波音公司上下具体傻眼：该死的中国人，他们怎么就可以不按照常理出牌呢？
这个时候的波音公司才有些后悔，暂停从波音公司引进飞行器？那岂不是等于将波音在华的市场份额拱手让给空中客车和中航工业第二集团了么？
当心中惊慌的波音想要掉头来再去找共和国相关领导和部门好好“商量商量”这件事的时候，却惊讶的发现该死的法国总统已经乘着专机兴高采烈的飞赴了共和国：这可是绝佳的推销空客飞机的机会啊！
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不管波音公司是否在后悔的跳脚，也不管美国政府在背后如何撩拨、如何想要像当初坑苏联那样坑共和国一把，有一件事是没法改变的：作为一个有着5000年文明历史的民族，共和国有着这个星球上最悠久的智慧，当他下定了决心要做一件事之后，除非发生了足以危急到自身的事，否则没有什么能够改变他按部就班的节奏。
就比如现在，2007年4月1号，这个西方愚人节的那天，共和国的首艘“大型多功能两栖攻击舰”正式服役了，和黄蜂级一样，首艘被正式命名为“泰山”号的081级大型多功能两栖攻击舰可以根据不同的任务需要搭载不同的作战装备，当执行垂直/攻击包围作战任务时，最多可以搭载20架强—6重型对地攻击机、4架直—13y重型直升机和12架直—9y以及各种直9改型多用途直升机。
共和国国防部宣布这个消息的时候，整个西方还在以为共和国方面和世界开了个玩笑，但当看着共和国用过《新闻&联播》公布的“泰山”号正式服役的视频之后，整个西方世界竟然陷入了短暂的沉默……泰山是共和国的五岳之首，共和国以“泰山”命名他们的首艘中型航母，是否意味着他们总共将建造5艘，分别用他们的五岳来命名？
但这还不是最让西方世界感到不舒服的，最让他们不舒服的，是共和国方面并没有公布、却在新闻当中一闪而逝的两架特别的飞机。
一架从外形上看来应该是直—13x的正式型号：直—13y重型高速直升机的飞机，但和普通的直—13y不同，在机腹的下面，有一朵圆圆的大“蘑菇”，结合之前数次被曝光的共和国舰载预警机的消息，西方世界立刻判定，这是共和国在直—13y的基础上改装的具有他们自己特色的、搭载着有源相控阵雷达的舰载预警机！
得出这个结论的美国人心中苦涩无比：他们费尽了一切力气来阻止共和国方面拥有预警机，没想到他们还是做到了……美国人完全忘记了，当初他们也是如此费尽心机的阻止共和国得到原子弹，但自强不息的共和国还是拥有了自己的原子弹。
而另外一架，从外形上看来分明也是一家直—13y，可那一闪而逝的画面，却让所有人的眼睛都被灼痛了：那架直—13y的身后拖着两条长长的空中加油软管，正在为一架强—6和一架直—9y进行空中加油！(未完待续。。)